1. Главная
  2. Новости
  3. Хайп
ХайпНовый маршрут

АлматыВеракрус

Из Алматы в Мексику через Каспий. Что это даёт экспортёру

КТЖ отправила партию полимерных изделий из Алматы в мексиканский Веракрус. Смотрим, как устроен маршрут и о чём спросить экспедитора, прежде чем на него рассчитывать.

Нурахмет Мурзалинов, основатель и CEO 2 мин чтения

5 ноября КТЖ сообщила, что отправила партию полимерных изделий из Алматы в мексиканский порт Веракрус на побережье Мексиканского залива. Новость опубликовал Kursiv со ссылкой на пресс-службу КТЖ.

Груз идёт через Каспийское море и грузинский порт Поти. До Поти перевозку организовала KTZ Express, дочерняя компания КТЖ, которая сочетает железную дорогу, море и автодоставку. Дальше, до Веракруса, контейнер везёт морской перевозчик Maersk.

Это продолжение июньской договорённости. В Брюсселе KTZ Express и Maersk договорились развивать контейнерные перевозки по Транскаспийскому маршруту. Тогда подписали четыре соглашения на общую сумму 462 млн долларов, сумма соглашения с Maersk не раскрыта.

Сам маршрут растёт. По данным Минтранса, за январь-сентябрь 2026 года объём перевозок по Транскаспию вырос на 30% к прошлому году. Летом КТЖ уже отправляла удобрения из Экибастуза в британский порт Феликстоу через Поти и Батуми, а раньше возила продукцию из Экибастуза в Майами.

Срок доставки, объём партии и стоимость перевозки в сообщении не названы. Так что готового тарифа пока нет. Есть направление, за которым стоит следить.

+30%рост перевозок по Транскаспию за январь-сентябрь 2026
$462 млнчетыре соглашения, подписанные в июне в Брюсселе

Что это значит для вашей перевозки

  1. Ещё один путь за океан. Для экспортёра из Казахстана появляется рабочий вариант на Америку через Каспий и Чёрное море, с крупной морской линией на втором плече.
  2. Срок и цену спросить до контракта. В новости их нет. Прежде чем обещать покупателю дату поставки, запросите у экспедитора график судов и реальный срок от двери до двери.
  3. Упаковка под перевалки. На маршруте несколько смен транспорта: железная дорога, паром через Каспий, порт Поти, морская линия. Крепление и упаковку считайте под несколько перегрузок, на каждой стыковке можно потерять дни.
  4. Документы на всю цепочку. Несколько стран и плеч означают несколько наборов требований. Проверьте документы и таможенное оформление под весь маршрут до отправки, включая морское плечо.

Grand Line Logistics возит грузы из Казахстана, России и Китая, помогает с таможенным оформлением. Посчитаем мультимодальную перевозку по вашему маршруту.

Источник: Kursiv, 05.11.2026, со ссылкой на пресс-службу КТЖ.

Grand Line Logistics

Посчитаем ваш маршрут, пока рынок не сдвинулся

Казахстан, Россия, Китай и Европа. Целые машины и сборные грузы, ВЭД и таможня. Работаем только с юрлицами.